Napreduje investicija u komunalnu infrastrukturu: ´Morali smo ugraditi više od 500 stupnjaka na dubini od 11 metara´

Na gradilištu buduće pretovarne stanice za otpad u Slavonskom Brodu ovih se dana ponovno čuje zvuk strojeva i udarci čekića o oplatu armature. Riječ je o projektu koji se najavljuje već godinama, a koji bi – ako sve bude teklo prema najavljenim rokovima – napokon trebao izmjestiti dio manipulacije otpadom iz samog urbanog tkiva grada.

Pretovarna stanica jedna je od sedam koje će biti izgrađene u sklopu sustava budućega Centra za gospodarenje otpadom „Šagulje“, infrastrukturnog projekta koji bi trebao objediniti zbrinjavanje otpada na području većeg dijela zapadne i središnje Slavonije. Upravo Slavonski Brod bit će jedna od ključnih točaka tog sustava.

Direktor Centra Josip Grgić ističe kako će kapacitet stanice biti 18 tisuća tona otpada godišnje.

— Kapacitet pretovarne stanice je 18 tisuća tona godišnje, a koristit će se za pretovar otpada iz manjih kamiona u veće, koji će odvoziti otpad s područja sedamnaest jedinica lokalne samouprave na reciklažu i ponovnu oporabu.

Drugim riječima, kamioni koji danas prikupljaju otpad po gradovima i općinama neće morati voziti na velike udaljenosti, već će otpad istovariti u pretovarnoj stanici, odakle će se u većim transportnim jedinicama dalje odvoziti prema obradi.

Prema riječima investitora, dosadašnji radovi odvijaju se prema planu.

— Riječ je o iznimno zahtjevnoj građevini. Da bismo dobili potrebnu stabilnost, morali smo ugraditi više od 500 stupnjaka na dubini od jedanaest metara. — naglasio je direktor Grgić, dodajući kako su svi dosadašnji radovi izvedeni u planiranim rokovima.

Na terenu je trenutačno vidljiva konstrukcija koja će nositi središnji dio objekta. Voditelj gradilišta Mladen Marinčić pojašnjava u kojoj je fazi gradnja.

— Izvodimo radove na postavljanju oplate horizontalnih greda i postavljanju oplate armirano-betonske ploče koja se nalazi na visini od pet metara. Nakon toga pristupamo izgradnji čelične konstrukcije koja se nalazi na armirano-betonskoj ploči. Druga ekipa izvodi radove na pripremi podloge za izgradnju ceste koja se nalazi oko objekta i pristupne ceste.

Ipak, teško je ne primijetiti kako je cijeli sustav gospodarenja otpadom na ovom području godinama bio obilježen sporim procedurama, planovima koji su se razvlačili kroz mandate različitih vlada i administracija te projektima koji su često više postojali na papiru nego na terenu. U tom smislu, činjenica da se radovi napokon odvijaju i da se konstrukcija objekta počela dizati iznad tla svakako je pozitivan pomak – premda mnogi građani s pravom postavljaju pitanje zašto je trebalo toliko vremena da se dođe do ove faze.

Uz slavonskobrodsku, trenutačno se grade i pretovarne stanice u Pakracu i Požegi, dok su u planu još i one u Novskoj te Kutini. Sve su dio istog regionalnog sustava gospodarenja otpadom.

Projekt se financira uz značajnu potporu države i europskih sredstava. Bespovratna sredstva osigurali su Vlada Republike Hrvatske i Ministarstvo zaštite okoliša i zelene tranzicije putem Nacionalnog plana oporavka i otpornosti. Ukupna vrijednost investicije iznosi 12,86 milijuna eura, dok potpora Ministarstva putem Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, kao provedbenog tijela, iznosi devet milijuna eura.

Za Slavonski Brod ovaj projekt ima i dodatnu simboličku težinu. Nakon godina improvizacija, privremenih rješenja i logističkih komplikacija u zbrinjavanju otpada, završetak pretovarne stanice značit će i ono što građani odavno očekuju – da se manipulacija otpadom napokon izmjesti iz samog centra grada i preseli na infrastrukturu koja je za takvu namjenu i projektirana.

Ako se obećani rokovi doista ispune, Brod bi napokon mogao dobiti dio komunalne infrastrukture koji već dugo pripada standardu suvremenog gospodarenja otpadom. Pitanje koje ostaje otvoreno jest samo jedno: hoće li ovaj projekt konačno označiti kraj dugog razdoblja čekanja – ili tek još jednu etapu u kronici sporih javnih investicija.