Igor Lulić – zaljubljenik u električna vozila testirao električni bicikl

Igora Lulića brodska javnost imala je prilike upoznati prije godinu dana kada smo pisali o njegovoj velikoj strasti, a to su Teslini automobili. Lulić je veliki zaljubljenik u električna vozila. Nakon vožnje električnih auta, odlučio se i na testiranje električnog bicikla. Stupivši u kontakt s Josipom Božurom iz Đakova koji mu je ustupio model električnog bicikla imena „The One“, odvažio se i na taj pothvat. Iako je model bio u završnoj fazi, Josip je drage volje ustupio strastvenom obožavatelju električnih motora ovaj električni bicikl na testiranje. Time je Josip provjerio svoj rad, prvenstveno range test, te kvalitetu baterija kojom se posebno ponosi.

„The One“ je proizvod koji se ovih dana završava i time sprema za postavljanje i uporabu. Kamera za nadzor vozila koja dolazi iza onoga koji upravlja „The One“ vozilom trebala bi biti postavljena do kraja tjedna.

Finalizacijom The One-a ljubitelji električnih vozila imat će priliku koristiti proizvod modernog dizajna s naprednom aerodinamičnom sposobnosti. Vožnja ovakvog električnog bicikla pružat će sigurnu vožnju i maksimalne performanse. Bicikl ima i regenerativno kočenje što znači da je omogućena štednja hidrauličnih kočnica, te se energija ne gubi u toplinu, već se pohranjuje u bateriju. Samim time bicikl se usporava. Regenerativnim kočenjem sam Lulić je upoznat od prije, vozeći električne automobile. Smatra da bi ga trebalo imati svako električno vozilo. Naime, jednom kada takav princip vožnje dođe u naviku gotovo nikad nećete koristiti kočnicu, veli Lulić.

„The One“ ima domet 200 km u ECO modu, dok u adrenalinskom modu domet opada, ali zato su performanse u istom zavine. Sirovu snagu bicikla, teško je riječima opisati. Takvo nešto potrebno je iskusiti, doživjeti. Svi koji su provozali „The One“ svojom ekspresijom lica i oduševljenjem sve su rekli. Gotovo svi su pomislili da od toga nema boljega. Sve dok nisu probali adrenalinski mode.
Neki od njih nisu imali hrabrosti isprobati adrenalinski mode, jer im je Eco mode bio prejak. Naime, adrenalinski mode je predviđen za offroad, akrobacije i mjesta predviđena za takove egzibicije.

Nadalje, bicikl je povezan bluetoothom s pametnim telefonom na kojem se mogu vidjeti svi detalji, kao npr: brzina, domet, potrošnja, temperatura. Ujedno taj isti mobitel služi za otključavanje i zaključavanje bicikla.
Lulić nam je oduševljeno prepričao svoju dogodovštinu koja je započela od Đakova prema Slavonskom Brodu. Na putu upoznao je mnoge ljude koji su znatiželjno gledati i čudili se. Neki su ga i zaustavljali, te radoznalo ispitivali o čudesnom proizvodu kojeg je vozio.
Plan je bio popratiti put s fotografijama i tekstom. Uzbuđen poput malog djeteta koje je dobilo novu igračku, njegovo iskustvo ipak prenosi naš portal. Igor je ušao u stanje zena, te uživao u neopisivom miru razgledavajući slavonska sela. Slušajući zvukove prirode, jer električni bicikl gotovo je nečujan.

Stigavši u Slavonski Brod, prve vožnje odradili su i Brođani, koji su pokazali evidentno oduševljenje. Kako je Lulić član brodskog Fotokluba KadarSB, uputio je poziv i svojim kolegama iz kluba. U nadi da će fotografirati nekoliko noćnih fotografija, njihovo druženje potrajalo je do jutarnjih sati. Prolazeći kroz ovakvo iskustvo, Igoru je plan sve ovo ponoviti. Sljedeći put svoju vožnju namjerava dokumentirati fotografijama i tekstom. Naime, tijekom puta naišao je na zanimljive situacije, ljude i događaje. No, siguran je u jedno, zna da je mnogima promijenio mišljenje o električnim vozilima, pogotovo onima koji su imali priliku upravljati jednim i jedinim The Oneom. Ovime je pokazano da i Slavonija ima svoga „konja“ za utrku.