:Porast starosti vozila u Hrvatskoj: Više prvih registracija, ali i neispravnosti

Prema najnovijim podacima Centra za vozila Hrvatske, starost vozila u zemlji nastavlja rasti, a prosječna starost je s 14,59 godina u 2022. porasla na 14,66 godina u 2023. godini. Unatoč tome, primjetan je porast broja prvih registracija, što predstavlja svijetlu točku u ovom trendu.

67 posto svih vozila u Hrvatskoj starije su od deset godina, dok je pozitivan pomak uočen u povećanju broja prvih registracija. Kategorija novih osobnih automobila bilježi oko 30-postotni skok u broju prvih registracija, sa 44.476 u 2022. na 57.953 u 2023. godini. Slično, kategorija rabljenih vozila bilježi povećanje od približno 29 posto, sa 62.035 na 79.914 vozila.

Kritični Tehnički Pregledi

Centar za vozila Hrvatske je istaknuo zabrinjavajuće podatke o tehničkim pregledima vozila. Od ukupno pregledanih 2.406.952 vozila u protekloj godini, njih 428.385 proglašeno je neispravnima. Prosječan broj grešaka po neispravnom vozilu iznosi 5,67, a posebno uznemirujuće je što je na 295 tisuća pregledanih vozila utvrđena greška na motoru vozila.

Najviše Vozila na Dizel i Benzin

Unatoč rastuće popularnosti električnih vozila, Hrvatska još uvijek prevladava u vozilima na benzinski i dizelski pogon. Zagreb i Splitsko-dalmatinska županija prednjače po broju vozila na benzinski i dizelski pogon. U Zagrebu je registrirano 138.836 vozila na benzinski pogon, dok Splitsko-dalmatinska županija bilježi 86.739 takvih vozila. Što se tiče vozila na dizelski pogon, najveći broj registracija zabilježen je u Gradu Zagrebu (203.814) i Splitsko-dalmatinskoj županiji (111.906). Električna vozila su još uvijek manjinska, s najviše registracija u Zagrebu (2728) i Zagrebačkoj županiji (835).

Poziv na Redovito Održavanje

Tomislav Škreblin, pomoćnik Uprave za tehničke poslove Centra za vozila Hrvatske, upozorava da statistički podaci već nekoliko godina ukazuju na neprekidan rast starosti vozila. Iako je broj prvih registracija novih vozila veći, Škreblin naglašava važnost redovitog održavanja rabljenih vozila kako bi se održala njihova ispravnost.

"Stanice za tehnički pregled imaju ključnu ulogu u otkrivanju nepravilnosti i podizanju razine sigurnosti prometa. Pozdravljamo povećanje broja registracija električnih vozila, što postupno raste iz godine u godinu", izjavio je Škreblin.

U svjetlu trendova na tržištu automobila u Europskoj uniji, primjetno je da i tamo raste prosječna starost vozila. Čak i u bogatim zapadnim zemljama, vozači odgađaju kupnju novih automobila za nekoliko godina