Život

Roditelji, oprez! Zbog dječjeg romobila mogli biste ostati bez 3.000 €!

Autor: 035portal Datum objave: 15.10.2026. u 07:30

Romobilom jurio i do 60 km/h, policija mu ga oduzela. Božinović najavio drakonske kazne

Električni romobili posljednjih su godina postali gotovo nezaobilazan prizor na hrvatskim ulicama, no sve snažniji modeli, velike brzine i njihova popularnost među maloljetnicima otvaraju ozbiljna pitanja prometne sigurnosti. Dok policija diljem zemlje upozorava na opasnosti koje donose takva vozila, iz Ministarstva unutarnjih poslova stiže najava znatno strožih kazni. Prema predloženim izmjenama zakona, pojedini prekršaji povezani s električnim romobilima mogli bi se kažnjavati iznosima od čak 3.000 eura.

Koliko je problem aktualan, pokazuje i slučaj iz Nove Gradiške, gdje je policija u ponedjeljak, 13. listopada, oko 7 sati ujutro zaustavila maloljetnika na električnom romobilu koji je mogao razviti brzinu od čak 60 kilometara na sat.

Policijski službenici kontrolirali su mladića u Ulici kralja Dmitra Zvonimira, a provjerom tehničkih karakteristika utvrdili su da romobil kojim je upravljao ne zadovoljava zakonske uvjete za osobno prijevozno sredstvo. Zbog prevelike snage i brzine nije ga bilo moguće svrstati ni u jednu od propisanih kategorija vozila.

Romobil je maloljetniku oduzet u nazočnosti roditelja, a policija protiv njega podnosi optužni prijedlog Općinskom sudu u Slavonskom Brodu, Stalnoj službi u Novoj Gradiški. Za utvrđeni prekršaj trenutačno je propisana novčana kazna od 130 eura.

Međutim, upravo bi takvi slučajevi uskoro mogli imati znatno ozbiljnije financijske posljedice.

Kazne do 3.000 eura, a odgovornost se prebacuje i na roditelje

Ministar unutarnjih poslova Davor Božinović jučer je predstavio paket izmjena Zakona o sigurnosti prometa na cestama kojim se, među ostalim, predviđa drastično povećanje kazni za prekršaje povezane s električnim romobilima.

Prema predstavljenom prijedlogu, upravljanje romobilom čije tehničke karakteristike prelaze zakonom dopuštene granice kažnjavalo bi se iznosima od 1.000 do 3.000 eura. Istodobno bi kazne za nekorištenje zaštitne kacige i nepropisno kretanje porasle na 100 eura.

Posebno značajna novost odnosi se na roditelje i skrbnike. Naime, za one koji djeci mlađoj od 14 godina omoguće upravljanje osobnim prijevoznim sredstvima predviđene su kazne koje mogu dosegnuti čak 3.000 eura.

Time se odgovornost za sigurnost najmlađih sudionika u prometu više ne bi zadržavala samo na osobi koja upravlja romobilom, nego bi ozbiljne posljedice mogli snositi i odrasli koji su im takvo vozilo omogućili.

"Električni romobili postali su dio svakodnevnog života, osobito djece i mladih. Ali romobil nije igračka i može prouzročiti teške ozljede pa i smrtne posljedice. Roditeljska odgovornost ne završava kupnjom romobila, ona upravo tada počinje", poručio je Božinović.

Romobil koji može voziti 60 km/h nije običan romobil

Prema važećim hrvatskim propisima, električni romobil koji se smatra osobnim prijevoznim sredstvom smije imati trajnu snagu elektromotora do 0,6 kW, odnosno 600 W, a njegova najveća konstrukcijska brzina ne smije prelaziti 25 kilometara na sat.

Upravljanje takvim vozilima dopušteno je osobama koje su navršile 14 godina, a zaštitna kaciga obvezna je za sve vozače, bez obzira na dob.

Problem nastaje kada se na prometnicama pojave znatno snažniji modeli, koji izgledom nalikuju uobičajenim električnim romobilima, ali mogu razvijati brzine usporedive s mopedima.

Upravo takav slučaj zabilježen je u Novoj Gradiški. Romobil koji može postići 60 kilometara na sat više je nego dvostruko brži od zakonom dopuštene granice za osobna prijevozna sredstva.

Pri takvim brzinama posljedice pada ili sudara mogu biti iznimno ozbiljne, osobito kada vozilom upravlja maloljetnik bez odgovarajuće zaštitne opreme i iskustva u prometu.

Strože kazne i za opasnu vožnju koja završava na društvenim mrežama

Predložene izmjene zakona ne zaustavljaju se na električnim romobilima. Ministarstvo unutarnjih poslova želi strože sankcionirati i opasna ponašanja vozača koji svoje prometne prekršaje snimaju i objavljuju na društvenim mrežama.

Za vozače koji vlastito protupropisno ponašanje u prometu snimaju i javno objavljuju predviđene su kazne od 800 do 2.000 eura.

Još ozbiljnije sankcije predlažu se za organizatore i sudionike ilegalnih cestovnih utrka. Uz kazne od 2.000 do 5.000 eura ili zatvor do 60 dana, predviđaju se i obvezno oduzimanje vozila, zabrana upravljanja motornim vozilom od najmanje šest mjeseci te šest negativnih prekršajnih bodova.

"Javne prometnice nisu trkališta, a sigurnost građana nije prostor za nečije dokazivanje", upozorio je ministar, ističući sve učestalije opasne vožnje, driftanje i snimanje prometnih prekršaja radi popularnosti na internetu.

Roditelji bi trebali dobro provjeriti što kupuju djeci

Slučaj iz Nove Gradiške otvara i pitanje koliko su roditelji upoznati s tehničkim karakteristikama električnih romobila koje kupuju svojoj djeci.

Na tržištu se nude modeli različitih snaga i brzina, a činjenica da se neko vozilo prodaje pod nazivom električni romobil ne znači automatski da se njime smije sudjelovati u prometu na hrvatskim cestama.

Razlika između dopuštenih 25 kilometara na sat i mogućnosti razvijanja brzine od 60 kilometara na sat nije samo tehnički podatak na deklaraciji. Riječ je o razlici koja u prometu može odlučivati o težini posljedica nesreće.

Dok se najavljene zakonske izmjene tek trebaju provesti kroz propisanu proceduru, policija već sada ima ovlasti postupati protiv vozača nedopuštenih električnih romobila, što pokazuje i najnoviji slučaj iz Nove Gradiške.

A ako predložene izmjene stupe na snagu, kupnja presnažnog romobila ili dopuštanje djetetu da njime upravlja moglo bi, osim sigurnosnog rizika, predstavljati i vrlo ozbiljan udarac na kućni proračun.